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ITI|智能交通基础设施第四届研究前沿论坛-利用预订和配额管理实现高效、公平和灵活的旅行需求管理


2023年09月19日 21:18





《智能交通基础设施(英文)》期刊编辑部联合西南交通大学智能建造团队举办第四届研究前沿论坛,组织国内外相关专家、学者开展学术交流。




论坛主题

利用预订和配额管理实现高效、公平和灵活的旅行需求管理


会议时间、地点

会议时间:2023年9月19日(周二) 10:00-11:45

腾讯会议ID:905-570-660



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会议主持

 

    肖峰

       教授




肖峰教授,西南财经大学人工智能与管理科学研究中心主任,大数据研究院副院长,教授、博士生导师、国家杰出青年基金、国家自然科学基金优秀青年基金、中国管理学青年奖获得者,教育部长江学者青年学者,四川省百人计划特聘专家,四川省学术与技术带头人。研究方向主要包括人工智能算法与数据挖掘、复杂交通系统建模优化、金融风控与量化交易、区块链等。先后主持和参与了NSFC-RGC香港-内地联合基金,国家重点研发计划,NSFC-广东大数据科学中心项目等10余项重要国家和省部级课题。在管理科学与工程、交通科技及数据挖掘领域著名国际期刊和会议如Transportation Science,Transportation Research Part A、B、C、D、E, IEEE TKDE、ISTTT等发表论文70余篇。目前担任《Intelligent Transportation Infrastructure》副主编,管理科学与工程学会常务理事,中国系统工程学会理事等学术兼职。




会议内容


10:00-10:05 


  
欢迎致辞

 王平教授
 西南交通大学

10:05-11:35 






利用预订和配额管理实现
高效、公平和灵活的旅行
需求管理
杨海教授
香港科技大学



11:35-11:45 


  
会议总结与展望

 倪一清教授
 香港理工大学




会议报告简介


 欢迎致辞



王平


王平教授曾获享受国务院政府特殊津贴专家、教育部新世纪人才、四川省学术及技术带头人、四川省天府杰出科学家等称号,并于2014年获得国家杰出青年科学基金。主持完成国家、省部级及重大工程建设科研课题60多项,发表SCI/EI论文500余篇,出版专著7部,获授权发明专利40余项,参编国家与行业规范标准3部。获国家技术发明奖二等奖1项(第1),省部级科技奖13项,其中自然科学奖一等奖1项(第1),科技进步奖特等奖2项(1项第2、1项第6),一等奖7项(3项第1、1项第3)。获得詹天佑铁道科学技术成就奖、茅以升铁道科学技术奖。是西南交通大学“道路与铁道工程”国家级重点学科带头人、高速铁路线路工程教育部重点实验室主任和“高速铁路轨道结构理论与安全服役技术”四川省科技创新团队带头人。现为科技部国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项总体专家组成员、中国国家铁路局技术标准委员会委员、中国铁道学会轨道交通工程分会副主任、川藏铁路科技攻关联合行动总体专家组专家,担任《Intelligent Transportation Infrastructure》(出版社:Oxford University Press)联合主编,《铁道学报》等期刊编委。王平教授致力于高速铁路轨道动力学理论与结构技术研究,在道岔动力学及无缝道岔等领域的研究贡献突出。

② 利用预订和配额管理实现高效、公平和灵活的旅行需求管理
(Leveraging booking and rationing for efficient, equitable and flexible travel demand management)
Trip booking and traffic rationing have been proposed as two alternative travel demand management (TDM) strategies over the last two decades. Through artificially restricting demand (vehicle travel) by booking or rationing the scarce road capacity during the peak periods, the negative externalities generated by travel demand over available supply or road capacity can be reduced. In many cases, the two strategies also have the main goal of reduction of air pollution. Trip booking system allows vehicles/drivers to reserve prescribed areas or some lanes/segments of freeways/roads for their use during specific time periods, thereby maintaining a certain level of service of the roadway space. It is often in the form of a permit to control the number of reservations issued. On the other hand, traffic rationing is often achieved in reality through restricting access into an urban cordoned-off area or city center based on the last digits of the license number on pre-established days and during certain periods, usually the peak hours. However, theoretical studies and practical implementation of the two strategies have been conducted separately. Taking their advantages, we propose and demonstrate a novel hybrid strategy of booking cum rationing for efficient and equitable TDM. We show that the problem of interest can be simply formulated as a convenient linear programming problem in a general network. Simple examples are provided to elucidate how this hybrid strategy can achieve a traffic flow distribution pattern prescribed by the traffic planner while maintaining the fairness, efficiency, and flexibility of individual choices.




杨海
教授


杨海,香港科技大学土木环境工程系讲座教授 (Chair Professor)、博士生导师。杨海教授是国际交通运输领域的知名学者,在交通运输系统分析、建模与优化前沿工作近三十年、成果显著,主持香港研究资助局(Research Grant Council)及中国国家自然科学基金(National Science Foundation of China)项目30多项。杨教授在国际学术刊物共发表SCI/SSCI检索论文300余篇,其中大多数论文发表在相应领域的国际顶级期刊,如 Transportation Research系列期刊, Transportation Science , Operations Research 等。所获荣誉包括:1991年日本土木工程师学会杰出论文奖、国家杰出青年科学基金 (B类) (2004年中国国家自然科学基金委员会授予)、国家自然科学奖二等奖 (2011年中华人民共和国国务院授予)、香港科技大学工程学院卓越研究奖 (2012年)、2020 Frank M. Masters Transportation Engineering Award, American Society of Civil Engineers(ASCE) 以及 ASCE 2021 Francis C. Turner Award。目前杨教授是TR Part B杰出(荣誉)编委 (Member of the Distinguished Editorial Board), Transportation Research Part C: Emerging Technologies (TR Part C) 的科学委员会成员 (Member of Scientific Council),以及 Transportation Science的顾问编辑 (Advisory Editor)。杨教授还担任多个国际交通会议组委会以及多个交通研究专业委员会成员、中国系统工程学会理事等。其中包括国际交通及运输理论大会 (ISTTT) 国际顾问委员会永久委员,Institute for Operations Research and the Management Sciences (INFORMS) Transportation Science and Logistics (TSL) Society “Robert Herman Lifetime Achievement Award” 评委。

 会议总结与展望



倪一清
教授                


       倪一清,教育部长江学者讲座教授,香港理工大学“严、麦、郭、钟智能结构”冠名教授,智能结构与轨道交通讲座教授,国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心香港分中心主任。他的研究领域涵盖结构健康监测、智能材料与结构、科学机器学习等。他是国际智能结构健康监测学会和国际结构控制与监测学会董事会成员、香港工程师学会会士。发表SCI期刊论文290多篇、国际会议论文340多篇。学术成果在SCI核心合集被引用超过8600次,H指数为51;在Google Scholar中被引用超过16700次,H指数为64。他是《国际结构健康监测杂志》评选的2017年结构健康监测年度人物奖获得者,并是国家科学技术进步二等奖、广东省科学技术进步一等奖、中国公路学会科学技术进步一等奖、中国振动工程学会科学技术进步一等奖的获得者。他亦两次获得日内瓦国际发明展金奖与特别大奖(2009、2013)。他是斯坦福大学发布的土木工程领域全球前2%高被引科学家(2020、2021、2022)。



-组织信息-

会议组织:何庆 李怀龙 吕涛
会议事务:王庆晶



期刊简介



Online ISSN: 2752-9991

Editors-in-Chief: 

Ping Wang & Yi-Qing Ni


ITI是由西南交通大学和牛津大学出版社联合创办的英文国际学术期刊。杜彦良院士、郑健龙院士和Richard Bathurst院士任期刊荣誉主编,西南交通大学王平教授和香港理工大学倪一清教授任共同主编。

ITI着力于为人工智能研究领域和交通基础设施工程架设科研桥梁,主题包括但不限于以下交通基础设施相关方向:绿色、智能设计与建造、检测、在线监测和无损评估、养护维修、韧性研究、运维决策与管理、工程地质与生态地质。所有文章以开放获取形式免费在线发表。

官方主页:

https://academic.oup.com/iti

投稿主页:

https://mc.manuscriptcentral.com/iti