2016年5月7日下午15:00在镜湖宾馆院士厅举办了以界面力学性质及相关控制问题研究为主的研究生学术讲座。此次讲座是迎接西南交通大学120周年校庆的系列学术活动之一，由高速铁路线路工程教育部重点实验室承办。主讲人为北京大学航空航天工程系教授刘才山和北京大学航空航天系副教授赵振。讲座由我校道铁系王平教授主持，参加讲座的主要有肖杰灵，韦凯等老师以及道铁系的研究生。本次讲座主要内容为结合主讲人多年在碰撞/接触与摩擦以及复杂系统动力学方面的研究，为解决目前铁路上的难题提供相关的力学指导。

首先，铁道工程系王平教授详细介绍了第一位演讲人刘才山教授的基本情况，同时宣布本次专题讲座的开始。

王平教授主持讲座

刘才山教授的演讲主要分为四部分：弹塑性碰撞体的接触本构模型与恢复系数表征、多尺度动力学、柔性结构动边界条件下的振动特诊分析、微分平坦与非完整系统的运动规划。刘才山教授讲到描述接触体界面力学性质主要有两类方法：与材料属性密切关联的力函数表征，与几何或其他运动学量关联的约束方程。前者可揭示接触边界层内部小尺度动力学演化过程，而后者是在平均意义上反映接触边界对宏观运动的限制。

刘才山教授做演讲

紧接着赵振副教授为大家做演讲，演讲内容为“从线性碰撞到滚动摩阻的变尺度研究方法”，赵振副教授讲到由于滚动摩阻一般很小，直接开展实验研究时干扰因素多，误差较大，故他从棱柱的线碰撞问题入手，采用一种变尺度的研究方法，理论和实验结合，最终获得滚动摩阻与压力和滚速的函数关系。

赵振副教授做演讲  

在演讲后的讨论环节，铁道系老师们和研究生们提出与轨道相关的轮轨接触，钢轨损伤等各类与界面力学及碰撞相关的问题，两位演讲人做了耐心详细地解答，讲座现场气氛热烈。

下午17:00，本次“创源”大讲堂活动在与会者热烈的掌声中圆满结束。